Fundada en 1998, MASUMA Auto Spare Parts Co., Ltd se ha convertido en una empresa internacional de 25 años con derechos de propiedad intelectual independientes, que integra I + D, fabricación, ventas y servicio.La sede se encuentra en TokioEl centro de operaciones global y la base de producción se establecen en China. Nuestras piezas de repuesto de cuidado cubren más de 90 series de marcas de automóviles, incluyendo automóviles japoneses, coreanos, europeos, estadounidenses,etc.Tenemos varios centros de almacenamiento en todo el mundo, por lo que podemos entregar los productos en poco tiempo.

Nuestro sistema de control de calidad ha aprobado las certificaciones profesionales, incluyendo ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949.Al mismo tiempo, nuestro objetivo es ofrecer a los propietarios de automóviles piezas de repuesto que duren al menos un 15% más que nuestros competidores.

La siguiente es la introducción detallada de nuestros filtros de combustible para automóviles. Si desea saber más información o tener una introducción personal, envíenos una consulta en línea.

Los filtros de combustible se dividen en tres categorías: filtros de gasolina, filtros de diesel y filtros de gas.evitar bloqueos en el sistema de combustible (especialmente en las boquillas del inyector), reducir el desgaste mecánico y garantizar el funcionamiento estable del motor.El filtro de combustible también filtra el agua para reducir la cantidad de agua en el combustible que entra en el motor y causa daños fatales al motor.

El filtro de gasolina está disponible como carburador o tipo EFI, o como un filtro externo si está instalado en la tubería de combustible.

Para los motores de gasolina con carburadores, el filtro de gasolina se encuentra en el lado de entrada de la bomba de combustible, donde la presión de trabajo es baja, y generalmente está hecho de plástico, mientras que para los motores EFI,el filtro de gasolina está situado en el lado de salida de la bomba de combustibleLa mayoría de las máquinas de acero son de alta presión de trabajo y están hechas generalmente de metal o aluminio, pero también en parte de plástico.

Los filtros internos son filtros que se instalan dentro de la bomba de combustible y el tanque de combustible.El depósito de combustible se encuentra generalmente entre el espacio para los pies del ocupante trasero y el eje trasero y está protegido contra colisiones.El depósito de combustible contiene una bomba de combustible eléctrica que extrae combustible del depósito de combustible, que se filtra a través del filtro y siempre suministra al motor combustible limpio.

Bomba de combustible y depósito de combustible con filtro de combustible integrado.La válvula antifuga de tipo flotador tiene una función de retención de presión que sella el tanque en caso de vuelco y evita la fuga de combustibleDos válvulas de ventilación en la cámara de expansión en la parte superior del tanque y una estructura de laberinto se utiliza para evitar que el combustible líquido entre en el filtro de carbón activado.El combustible en la cámara de expansión se bombea en el tanque de combustible por el vacío creado por el enfriamiento del combustible.

El filtro diesel tiene aproximadamente la misma estructura que el filtro de combustible y está disponible tanto en versiones intercambiables como en versiones giratorias.su presión de trabajo y sus requisitos de resistencia a la temperatura del combustible son mucho más bajos que los de los filtros de combustibleEl elemento filtro del filtro diesel está fabricado mayoritariamente en papel filtro,pero también hay fieltro o materiales de polímero.

El filtro diesel se puede dividir en separador de aceite y agua y filtro fino diesel.

La función importante del separador de combustible y agua es la de separar el agua del combustible diésel.el usoEn algunos países, debido al alto contenido de azufre del gasóleo, cuando se produce la combustión, se produce una reducción de la cantidad de azufre en el gasóleo.Incluso reaccionará con agua para producir ácido sulfúrico para corroer partes del motor..

En los últimos años, con el aumento de los requisitos mundiales de protección del medio ambiente para las emisiones de los vehículos, se ha creado un sistema de filtrado de partículas finas para el diesel.Los filtros de motores diesel deben utilizar papel filtrante de mayor precisión con un tamaño de poro no superior a 3-5 micras..

Filtros de gas: Estos filtros se utilizan principalmente para vehículos que utilizan gas como combustible y están disponibles como filtros de alta presión, media presión y baja presión.Se diferencian de los filtros de combustible ordinarios en que el gas produce inevitablemente una serie de impurezas (incluyendo el agua)., combustible, partículas y manchas de óxido) durante el proceso de fabricación y almacenamiento.

1La carcasa del filtro de gasolina incorporada está hecha de carcasa de plástico POM Hostaform estadounidense, la resistencia a la tracción de las propiedades físicas POM del paraformaldehído alcanza 70MPa, la absorción de agua es pequeña,en la resina termoplástica es un tipo duro, con alta resistencia térmica, alta resistencia al desgaste y excelentes propiedades aislantes.

2. The metal housing of the external fuel filter is made of high quality cold rolled sheet and is usually made of aluminium in order to be more environmentally friendly and light weight in European models.

3El papel de filtro está hecho de material de fibra compuesta de alto rendimiento coreano Ahlstrom, que tiene excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia y alta elasticidad.Tiene propiedades tales como resistencia a altas temperaturasLas fibras de alto rendimiento presentan además una baja densidad, lo que facilita el ligero peso de los productos.

El equipo de ensayo incluye: el probador de pulso de combustible, el probador de ciclo, el probador de relajación, etc.

1La operación debe realizarse con cuidado y precaución, y el lugar debe mantenerse alejado del fuego para no iniciar un incendio.

2Al abrir el tanque de combustible y sacar el conjunto del cartucho, sentirá que hay una pequeña cantidad de gasolina volátil y que se filtra en el aire.cubrir la boca del depósito de combustible con la placa de cubierta, y después de volver a colocar la base del cartucho, cierre inmediatamente la placa de la tapa y fije con tornillos, y compruebe si hay alguna fuga de gasolina y la volatilización,y asegurarse de que es seguro antes de que pueda probar el motor con la ignición.

3El objetivo y la dificultad de la sustitución del elemento filtro es desmontar la base y la cubierta del conjunto de la bomba de combustible.que deben utilizarse con especial cuidado para evitar que el uso inadecuado dañe varias partesCuando se retire la bomba de combustible y se afloje la cubierta de la base, no se debe utilizar una fuerza excesiva, porque si se hace un esfuerzo se dañará la base.

4. Preste especial atención a la bomba de combustible en el nuevo conjunto de cartuchos, la válvula de alivio de la presión de la bomba de combustible en un pequeño anillo de goma negra debe ser instalado de nuevo en el escenario,y este pequeño anillo de goma se deja a menudo en el antiguo asiento del cartucho retirado, si se olvida de este paso, el coche no está en el aceite, no puede girar, muchas personas no pueden arrancar el motor después de la sustitución, es porque que no instalaron este anillo de goma de nuevo.

1Se recomienda cambiar el filtro de combustible externo cada 10.000 km, mientras que se recomienda cambiar el filtro de combustible interno cada 40.000-80.000 km.

2Para un mantenimiento importante, el filtro de combustible, el aceite, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de aire acondicionado se pueden reemplazar al mismo tiempo.

3. El desmontaje y reemplazo del filtro de combustible es complicado, se recomienda no reemplazarlo usted mismo, vaya a un lugar profesional por personal profesional.

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