Los resortes amortiguadores actúan como el elemento elástico más tradicional en el sistema de suspensión de automóviles, que se utiliza ampliamente debido a su alta confiabilidad, estructura simple,proceso de fabricación corto, bajo coste y su estructura considerablemente simplificada.

1Material de los resortes amortiguadores: se utilizan alambres de acero templados con aceite de 55CrSiA y 60Si2mnA, con resistencia a la fatiga, resistencia a altas temperaturas y resistencia superior.

2Forma del material: esquinas redondeadas y bordes redondeados, desarrollados por ingenieros japoneses con más de una década de experiencia, mejorando significativamente la vida útil de los resortes amortiguadores.

3Tratamiento a alta presión:Los resortes de amortiguadores se procesarán mediante tratamiento de alta presión al menos tres veces para eliminar las tensiones internas antes de su uso y evitar la deformación o rotura de los resortes., garantizando una mayor duración de los resortes.

4- Vida útil: 200,000 veces probadas en pruebas de fatiga.

1- Reduzca la velocidad del vehículo mientras pasa por una carretera accidentada.la amplitud paralela del muelle del amortiguador será excesiva y el número de deformaciones aumentará, lo que resulta en una mayor tensión de flexión y un daño por fatiga más rápido.

2Durante la conducción, especialmente con carga completa, es necesario evitar el frenado de emergencia para proteger el muelle del amortiguador de romperse bajo una tensión excesiva.

3Los vehículos pesados deben evitar giros bruscos, ya que el vehículo produce una fuerza centrífuga al girar bruscamente, lo que dará lugar a una mayor carga en el muelle del amortiguador.Cuanto más drástico sea el giroCuanto mayor sea la carga, mayor será el daño al muelle del amortiguador.

4. Minimizar la sobrecarga y la carga parcial, ya que esto causará una fuerza desigual en los resortes del amortiguador, etc.Un largo período de fuerza desigual dará lugar a la pérdida de elasticidad de los resortes amortiguador, la deformación plástica y una disminución del acero del conjunto que no funcionará.

1、 Compruebe antes de su montaje

1 Compruebe el estado de la herramienta especial para amortiguar las vibraciones antes de su uso.

2 Asegúrese de que la herramienta especial esté correctamente conectada al sujetador.

3 Asegúrese de que la abrazadera de muelle está fijada en una tuerca sólida.

2、Afijar el conjunto del amortiguador a la herramienta especial

1 Pretense la tuerca de compresión para asegurarse de que el muelle encaje bien con el accesorio.

2 Asegurar la tuerca de compresión para prestar atención a la condición del muelle en todo momento.

3、 Retire la tuerca de instalación del amortiguador

1 Asegúrese de que el muelle y la barra del amortiguador estén en pie libre.

2 Asegúrese de que el resorte esté firmemente conectado al dispositivo.

3 Utilice la herramienta especial para quitar las tuercas del amortiguador para quitarlas.

4、Instalar el amortiguador

1 Verificar la posición de instalación del amortiguador, el cojinete de empuje y el bloque del parachoques.

2 Coloque la tuerca con la herramienta especial para quitar la tuerca del amortiguador y asegúrese de que la tuerca esté firmemente unida.

3 Aflojar progresivamente las abrazaderas hasta que los resortes se desprendan de ellas, rectificando la posición de instalación del amortiguador.rodamiento de empuje y bloque de cojín en el tiempo durante el proceso.

5、Precauciones para el desmontaje y la instalación del muelle del amortiguador

1 Durante toda la operación de desmontaje e instalación de los resortes del amortiguador, el operador estará situado a la izquierda y a la derecha del amortiguador,pero no en los extremos superior e inferior del amortiguador para evitar que las abrazaderas de resorte del amortiguador salgan volando, y los trabajos de desmontaje e instalación de muelles amortiguadores se completarán en la sala de reparación de montaje, sin ningún otro personal no relacionado cerca.

2 Antes del desmontaje, preparar todas las herramientas y piezas de repuesto de pre-reemplazo.

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