El depósito de combustible, es decir, la unidad de almacenamiento de combustible, tiene altos requisitos de resistencia a la corrosión.El exceso de presión generado deberá autoreducirse mediante un orificio de seguridad o una válvula de seguridad., y el combustible no debe fluir del tapón del depósito de combustible o del dispositivo de equilibrio de presión cuando se conduce en curvas, carreteras inclinadas o bajo impacto.

La tapa del depósito de combustible es un botón giratorio que se gira a la izquierda para abrir el depósito y a la derecha para cerrarlo, cuando se gira a la derecha y se escucha un clic, se cierra completamente.

La tapa del depósito de combustible está diseñada generalmente como un tipo de mandíbula y con la junta de goma de elastómeros de hoja corrugada prensada por resorte para sujetar la circunferencia de apertura del depósito de gasolina para garantizar un sello,algunas tapas del tanque de combustible también están diseñadas con un dispositivo de cerrojo para evitar la caída o la pérdidaPara garantizar el equilibrio de la presión del aire en el tanque, la válvula de aire y la válvula de vapor están diseñadas en la tapa del tanque, ya que las dos válvulas están diseñadas como una sola.así que también se llama válvula compuestaCuando la gasolina en el tanque disminuye y la presión cae por debajo de 96 KPA,la válvula de aire se abre por la presión atmosférica y el aire exterior entra en el tanque para equilibrar el vacío en el tanque para garantizar el suministro normal de gasolina; cuando la presión de vapor de gasolina en el depósito sea superior a 107,8 KPA,la válvula de vapor se abre por la parte superior y el vapor de gasolina se libera a la atmósfera (para los automóviles con dispositivos de control de evaporación del combustible se libera a la lata de carbón)Para mantener la presión en el tanque normal, asegurando así una presión de gasolina estable.

I. Material principal: polihexanodiamida (PA66), un material de resina termoplástica, comúnmente conocido como nylon-66.

1Alta resistencia mecánica, buena resistencia, alta resistencia a la tracción y a la compresión.

2Resistencia a la fatiga excepcional, las piezas pueden mantener la resistencia mecánica original después de doblarse repetidamente.

3- Alto punto de ablandamiento, superficie lisa, pequeño coeficiente de fricción, resistencia al calor y al desgaste.

4. resistente a la corrosión, muy resistente a los álcalis y a la mayoría de los líquidos salados, también resistente a los ácidos débiles, el aceite, la gasolina, los compuestos aromáticos y los disolventes generales, inerte a los compuestos aromáticos.

5Autoextinguible, no tóxico, inodoro, buena resistencia al clima, inerte a la erosión biológica, buena capacidad antibacteriana y antimohos.

6. Excelentes propiedades eléctricas. Buen aislamiento eléctrico, la resistencia del nylon es muy alta, alta resistencia al voltaje de ruptura, en un ambiente seco puede ser utilizado como material aislante,incluso en un ambiente de alta humedad todavía tiene un buen aislamiento eléctrico.

II. Anillo de sellado de caucho nitrilo

1El caucho nitrilo (NBR) se utiliza para el anillo de sellado de la tapa del tanque de combustible, y se añade más acrilonitrilo durante la producción, que tiene una buena resistencia al aceite.

2El NBR tiene buena resistencia al agua, estanqueidad al aire y adhesión, es resistente al agua, resistente a los disolventes y resistente a la alta presión.

3El NBR tiene buena elasticidad y resistencia al desgaste y se utiliza generalmente en algunos de los sellos más importantes en automóviles.

El tapón del depósito de combustible también debe comprobarse durante el mantenimiento normal.También debe comprobar en particular que los hilos de las dos partes del cuello del inyector de combustible no están dañados o que los hilos no coincidenSi se detecta que el cordón de la tapa del depósito de combustible está roto, debe sustituirse inmediatamente.

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